点击图片查看原图新京报讯（记者 曲亭亦）10月22日，新京报记者从澳洲航空获悉，悉尼当地时间10月21日早晨7时42分，澳洲航空QF7879航班搭载了49名乘客和机组成员，在经历19小时16分钟的超长飞行后，于悉尼国际机场安全着陆，这意味着世界首次纽约-悉尼的不经停商业航班试飞成功。
执飞本次航班的是澳洲航空注册号为VH-ZNI的全新波音787-9梦想客机，共搭载了49位乘客和机组成员，当地时间晚上9点27分于纽约肯尼迪机场起飞，不经停直飞悉尼。据悉，根据风力和天气情况的改变，QF7879实际飞行时间为19小时16分钟，比预计的19小时30分钟提前了14分钟。全程飞行距离长达16200公里，目前正在运营的QF12纽约-洛杉矶-悉尼航班全程需要22小时20分钟。
客舱锻炼。图/澳洲航空供图
在长达162000公里的航程中，澳航的研究团队通过监测飞行员脑电波、褪黑素水平、警觉程度，以及制定乘客的客舱锻炼课程等一系列操作，收集记录了机上人员身体机能和情绪变化的相关数据，为澳航“日出计划”超长航线航班制定轮岗机组名册，完善客舱服务提供参考依据。
图/澳洲航空供图
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯表示，“随着科学技术的发展，飞行距离也越来越远，但超长距离的飞行也会带来一系列额外的挑战。”根据此前澳航的合作医疗学者和科学家团队获得的研究成果，此次试飞航班的客舱灯光、餐饮服务都进行了相应调整，从而帮助乘客减少时差所带来的影响。比如在此次夜间起飞的航班上，提供配合目的地时间的服务，在航程的前六个小时一直保持明亮的客舱灯光，并将首顿供应的餐食调整为午餐菜单，帮助乘客从步入客舱起便开始调整时差。
根据“日出计划”的项目实施计划，澳航还将进行两次研究性试飞，分别为11月的伦敦-悉尼航线试飞和12月的纽约-悉尼航线第二次试飞，所有试飞航班将全面实行碳排放中和措施。预计“日出计划”的最终相关决策将于年底公布。
相关信息：
◆本次航班共有6名飞行员，其中4名飞行员轮流驾驶纽约-悉尼直航，他们的飞行经验合计高达67000小时，另外还有2名飞行员在客舱中待命。
◆QF7879的载油量已达到波音787-9客机的上限，按计划，QF7879落地后油箱中将剩余6吨燃油，换算后可继续飞行90分钟。
◆波音787-9的最大起飞重量为254吨，QF7879从纽约到悉尼的起飞重量为233吨，起飞重量以及载油量都与目前珀斯-伦敦航线相同。
◆此次航班的餐食和餐车等备品重量为1.5吨。
◆QF7879的飞行时速为930公里，接近音速的85%。在最初几小时的航程中，客机的巡航高度为36000英尺，随着燃油消耗，飞机的巡航高度逐步爬升到40000英尺。
◆此次试飞航班的研究成果将与澳大利亚民航安全局分享，为其制定20小时以上超长距离飞行相关的监管要求提供参考。
新京报记者 曲亭亦
编辑 李铮 校对 郭利
图片 澳洲航空供图