点击图片查看原图刘海星建议在草案中预留适用接口，避免未来自动驾驶技术大规模应用后，随之而来的侵权行为陷于无法可依的情况。
新京报快讯（记者 王姝）23日，本次全国人大常委会会议分组审议民法典侵权责任编草案时，吕薇、刘海星等委员建议，民法典侵权责任编应明确网约车交通事故分担规则。
吕薇表示，草案“机动车交通事故责任”章节，规定了许多情形，包括租赁、借车等等，“但是没有规定网约车发生交通事故责任分担的规则，建议增加。因为现在网约车越来越多了，应该考虑网约车交通事故责任的分担规则，包括网络平台的责任和司机的责任等等”。
刘海星也表示，“考虑到网约车越来越大众化，建议有必要进一步界定网约车平台和车辆驾驶人的责任，在某些特定情况下，除车辆驾驶人承担相应责任外，网约车平台也负有责任，因此建议将网约车平台与车辆驾驶人规定为连带责任。此外，随着智能驾驶、无人驾驶的逐步推广，建议在草案中预留适用接口，避免未来自动驾驶技术大规模应用后，随之而来的侵权行为陷于无法可依的情况”。
声音：
委员左中一：对侵权责任编草案谈点意见。建议加强对科技发展带来的新情况的研究和规定。科技的发展应用，像自动驾驶、金融技术、互联网医疗、人工智能等带来许多新的情况，对法律也提出新的要求，需要立法时予以考虑，以保证法律的前瞻性和开放性。比如，摆脱人工控制的智能驾驶已经超出了机动车致害责任的限度，需要重新厘定产品责任、机动车驾驶责任等等。再比如说依靠人工智能形成的新闻作品，它的侵权超出了新闻侵权的限度，也需要新的制度来明确责任主体和责任形态。建议加强对这方面的研究，能够作出相应的规定。
新京报记者 王姝
见习编辑 李国君 校对 卢茜