点击图片查看原图8868名模拟旅客和140架次航班参与，增加两个时段航班高峰测试。
新京报讯（记者 吴婷婷）今天（8月30日）上午，北京大兴国际机场进行投运前最大规模综合演练。本次综合演练共有8868名模拟旅客和140架次航班参与，并首次加入大兴机场线草桥站空轨联运测试和安检系统故障处置两大科目。
亮点1
首次进行草桥站空轨联运测试
记者从大兴机场获悉，本次演练首次加入大兴机场线草桥站空轨联运流程测试科目和安检信息系统故障处置两大科目。其中，空轨联运科目完成模拟旅客在草桥站办理值机、行李托运、行李安检等8个测试科目。草桥站共开放值机柜台4个、安检系统2条，列车间隔8.5分钟。
同时，通过汇总收集每名托运行李旅客办理值机、行李交运、行李运输装卸、行李导入系统等环节的用时及搬运装卸人员需求量等数据评估该科目演练效果。
亮点2
近200残障旅客体验“无障碍”
本次演练，还招募了来自北京市大兴区、廊坊市安次区、广阳区近200名残障旅客参演，实测大兴机场特殊旅客乘机全流程“无障碍”科目。
记者在南航值机柜台看到，一名残障旅客乘坐轮椅前来办值机，这里同时也为头等舱旅客办理值机。工作人员介绍，不管是模拟演练还是今后投运，都将优先为残障旅客提供服务。
8月30日，北京大兴国际机场，
南航地服人员为残障旅客办理值机手续。新京报记者 陶冉 摄
亮点3
海关与机场公安联合演练排爆
本次演练，海关在航站区涉及15项科目，包括海关申报、离境退税验核、旅客体温监测设备测试、核放射源监测设备测试等。其中，新增与机场公安分局联合排爆科目。
演练过程中，海关在货运区先后进行了进出口普货的查验和放行流程演练，同时，新增进口普货检疫处理流程科目。至此，海关货运现场演练科目达到12个，涉及海关综合业务楼、查验中心、首新地服国际货站、南航国际货站、东航国际货站、检疫处理区6个监管场所（场地）。
亮点4
5G“刷脸”登机设备首次亮相
东航此次演练的一大亮点，是5G的场景应用，包括人脸数据采集、刷脸值机、人脸识别打造静音贵宾室及贵宾室迎送等。
东航人脸识别登机一体机设备首次在机舱口参与测试。在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节，结合“5G+人脸识别”技术，不用出示登机牌“刷脸”即可登机。
登机前，“旅客”可在自助CUSS机进行人脸注册，数据采集后通过人脸识别即可办理值机手续和行李托运。
东航人脸识别技术还将打造静音贵宾室。该技术能快速识别旅客，通过后台大数据进行信息匹配，智能提醒旅客登机信息。
【记者体验】
一张身份证搞定值机到安检
上午9时30分左右，记者来到大兴机场，根据楼层指引到达航站楼值机办理柜台。与前几次模拟演练相比，此次参加演练的模拟旅客多了不少，航站楼内的“客流量”与真实情况相差无几，不少旅客在询问机场大使如何办理值机。
记者模拟的是南航旅客，虽然是模拟，但真实度很高。模拟演练三天前，记者就在航旅纵横等手机客户端查询到航班信息和乘机信息，航班号为CZ5247，起飞时间为11时，抵达目的地广州白云机场的时间为14时20分，预留座位号为61A，机型为A380。
记者像往常一样拿着身份证去自助值机柜台办理值机，打印出登机牌。南航工作人员告诉记者，今后乘坐南航飞机将实现全程自助值机，“旅客可以提前4个小时在南航APP里自助办理值机和行李托运，到了航站楼刷身份证就可以完成相关手续。”
如果没有办理自助值机，也可在现场人工办理。记者注意到，南航每个人工值机柜台前方有一个屏幕，旅客在屏幕上刷身份证，也可以把身份证交给工作人员来办理。屏幕上会显示航班的座位信息。工作人员介绍：“以前屏幕冲着工作人员，旅客不清楚具体的操作内容，现在旅客可以清楚地看到工作人员的操作，更便于沟通。”
办理完值机后，记者前往自助安检：身份证放在验证区，面向安检机前方的屏幕，机器识别结束后闸机打开，完成安检。行李安检也更人性化，行李筐较大，可同时放下更多物件。
通过安检后记者前往A02登机口。工作人员介绍，南航首次使用了“登机无忧”智能复核终端，工作人员通过手机扫描旅客登机复核牌，通过NFC功能自动记录登机人数，并有效拦截错登航班旅客，改变了过去手工复核的操作模式。
大兴机场的行李托运也非常方便。记者在南航自助行李托运柜台看到，旅客把行李放上传送带后，面对旅客的大屏幕会显示行李重量，如果超重会显示需要缴纳的费用。大屏幕还配有一个刷卡槽，旅客刷卡便可完成费用支付。支付后会打印出一张行李条，旅客将其挂在行李上即完成托运。
旅客也可通过南航APP办理电子登机牌，到达机场后，只需把挂好电子行李牌的行李放在自助托运机上，按步骤操作即可完成托运手续。旅客行李重量等信息会同步到南航APP，通过APP行李查询功能，能全程追踪行李的托运状态，到达后可凭APP行李牌号核对提取。
【数读】
记者从大兴机场获悉，今天共有8868名模拟旅客携带5600件模拟行李，从大兴机场三、四层出发大厅正式开启本次演练。经过值机、行李托运、安检、海关申报、边检、候机、登机以及到达后行李提取等正常乘机环节，对8个主流程进行了测试。
本次演练共涉及航空器进出港、国内、国际进出港旅客保障、国内进出港托运行李处理、公共交通工具运送旅客保障、货物进出港保障等在内的129个演练科目，覆盖航站楼全部区域，开放跑道4条，值机柜台208个，行李转盘42个，登机口51个，安检通道31条。同时，增加两个时段航班高峰测试，在午间11时至12时和13时至14时两个时段，分别集中50、60个进出港航班，全过程仿真模拟机场运行。
新京报记者 吴婷婷 陶冉
编辑 陈思 校对 李立军