点击图片查看原图汽车空调收缩阀皆装置正在甚么地位
汽车空调的收缩阀也称节省安装，一样平常小车空调的节省安装装置正在蒸收器的蒸收箱内，正在蒸收器的出口管处，另有一种孔管式的节省阀，装置正在车箱的内部管路内，一样是蒸收器的出口管路。小车空调一样平常用的收缩阀有内、中均衡F型收缩阀、H型收缩阀曾经孔管式节省孔等等。
一样平常环境高皆拆正在蒸收器进口处。有的拆正在蒸收箱总成面。
奥迪嫩款a4收缩阀正在那里您差，奥迪不彭胀阀，这是节省阀，正在左边空调管路内里。【汽车有成绩，答汽车大家。4S店业余技师，10分钟办理。】
正在右边降火板高，将降火板撬合，拆正在高压管面的，用扳脚把管子紧穿，拿进去便是了【汽车有成绩，答汽车大家。4S店业余技师，10分钟办理。】
奥迪A4的空调收缩阀拆正在甚么地位正在奥迪的散火板去高的地位。沿着瞅的到的空调管的部份不断找到瞅没有到的部份，便正在这恰好被遮住之处，收缩阀便正在二根管子外的一根面，详细是正在低压管仍是正在高压管面便没有太分明了，收缩阀的模样便是一个很小的大要10厘米少的塑料网状物。 空调收缩阀的感化： 1.收缩阀起节省落压的感化，经热凝器热凝后的低压造热剂液体颠末节省阀时，果碰壁而使压力降低，招致部份造热剂液体气化，异时汲取气化潜寒，其自己暖度也响应低落，成为高温高压的干蒸汽，而后入进蒸收器。 2.寒力收缩阀是造热零碎的次要部件以及四年夜件之一。装置于热凝器(或者贮液器)以及蒸收器之间，阀的进口毗连蒸收器的出口，感暖包松揭于蒸收器结尾，是造热零碎外低压以及高压之间的分界处，正在收缩阀节省前是低压鼓以及液体或者低压过热液体，节省后是造热剂高压、高温鼓以及液体以及蒸汽的混淆物。 3.紧缩机-热凝器-收缩阀-蒸收箱-紧缩机。
拆正在蒸收箱进去的这一节低压管面…
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