点击图片查看原图北京商报讯（记者 肖玮）在负面消息带来的冲击越来越大之际，香港国泰航空一改此前“挤牙膏”式的处理方式和温吞态度。8月13日，该公司先是宣布停职CX216航班上违规副机长，随后又解释CX899航班并非故意空载以“试探”民航局态度，甚至发布声明表态“坚决支持香港特区政府，呼吁恢复香港法治和社会秩序”。但在危机管理中，往往慢一步便陷入危局。虽然国泰航空在一天内多次高调发声，但市场反应冷淡，其股价继续下挫，而在最新的一份关于国泰航空的研究报告中，其评级已经被下调至“强烈卖出”。
接连的负面新闻，让国泰航空焦头烂额。8月12日，香港媒体曝光，一名国泰航空的机组人员不仅公然叫嚣“要违抗民航局指令”、罢飞内地航线，还煽动其他员工在飞往内地时采取一连串不合作行动，比如当内地执法人员进行正常安检程序时拒绝合作等。8月13日，国泰航空一架航班的飞行路线再度引起网友广泛关注和讨论。
据航班跟踪平台数据显示，国泰航空CX899航班由纽约飞往香港，起飞时间推迟了近18个小时，且经过俄罗斯上空时，绕过中国领空，飞到日本上空，最后在大阪降落。对此，有网友猜测，该航班疑未按要求提交机组人员名单，被禁入中国领空，更有分析指出，国泰航空很可能故意派出空载航班，来“试探”民航局态度。
对于上述消息，国泰航空回应，8月12日消息中的机组人员是CX216航班上的一位副机长，因涉及不当使用公司信息及违反公司内部行为守则，已被停职，公司现正按照内部纪律程序展开审查。另外，针对空载航班，该公司称“原定于8月11日由纽约飞往香港的CX899航班，由于机械故障，故停在美国进行长达近20小时的维修。我们已帮助所有旅客安排其他航班继续行程。CX899修好后空机飞回香港途中，遇到航空交通流量管制，需要排队方可降落。为了缓解航空交通堵塞情况，国泰航空特安排CX899航班备降日本大阪关西机场。此举与民航局近日对国泰提出的警示无关”。
然而，国泰航空态度的转变并未换来市场认可。8月13日，该公司股价依旧疲弱，一组被广泛引用的数据显示，自7月18日至今，其股价呈现单边下跌走势，市值累计蒸发超百亿港元。
另据报道，工银国际最新发布的一份关于国泰航空的研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，目标价降39%至6港元。报告指出，最近中国民用航空局对国泰航空发出的相关风险警示，以及该公司管理层的危机管理不善等，都将对其作为优质航空公司的品牌认知造成不可逆转的损害。另外，这家公司对香港快运的收购和过度依赖其香港业务中心也对其未来几年盈利能力构成了进一步威胁。
此消彼长，在香港航空受到资本市场冷落的同时，深圳机场股价涨停。对此，证券分析师点评称，香港机场事件短期将造成其旅客流失，深圳机场有望承接1/3旅客，但增厚业绩弹性有限。长期看，深圳机场将加速国际枢纽建设，2025年国际客流或增至1900万人次。
央视新闻报道称，8月12日、13日，均有非法示威者到香港国际机场抵达大厅集会，机场客运大楼变得非常拥挤，正常运行受到严重影响。业内普遍认为，由于深圳机场处于粤港澳大湾区的枢纽中心，客流量快速增长。对比来看，如果香港机场不尽快恢复正常运营，则会对乘客信心带来更大打击，也会让竞争力受损。
8月13日下午5点，香港机场管理局发布消息称，受示威者在机场集会影响，客运大楼运转严重受阻，所有航班登机手续已于下午4点30分暂停办理。