点击图片查看原图新京报讯（记者 王琳琳）8月19日，华晨汽车集团总裁刘鹏程在全球汽车产业创新大会上表示， “中国汽车市场产业已经告别高速增长，零增长甚至负增长，已经形成新的态势。”他认为，汽车行业由增量竞争逐渐转换为存量增长，汽车产业的格局将会深度调整，市场竞争会更加激烈。
在资本打通开放合作方面，刘鹏程表示，“华晨汽车在成立之初就是依靠资本市场的对外开放。当前以华晨汽车改造国有资本投资公司的改革为契机，推进混合所有制改革，积极引入民营资本。在当前汽车市场，需要资本打通开放合作：一是国有资本与民营资本的深度融合；二是国有资本和国际资本的深度融合；三是加大国有资本之间的合作。”
在技术引领转型方面，刘鹏程透露，华晨宝马股东双方在延长的合资合同中规定，宝马集团每年出资2000万欧元用于与华晨汽车在研发方面的协同；在发动机领域，宝马集团授权华晨C160和C118，开发了M8X的高端整车平台；未来双方在整车控制汽车技术等新能源领域有着更广阔的合作空间。他进一步表示，华晨和宝马的合作已经开始从资本合作向技术合作的新模式转变。一是进行研发体系的创新；二是技术共享，实现优势技术互补；三是重大共性技术联合开发；四是加强跨界合作。
另外，刘鹏程认为新零售模式正向汽车革命呈现出多种多样的形式，其中包括全流程数字化改造、电商模式改良、重建销售渠道开设大卖场、以汽车为载体的金融业务拓展等诸多探索。从优势上来看，汽车新零售模式将以流通环节去中间化，能够更加贴近客户需求，更好地运用大数据和人工智能等先进的技术手段，对商品的生产流通与销售过程进行升级改造，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度整合。
新京报记者 王琳琳 图片来源 论坛官方
编辑 李文娣 校对 王心