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十月十七日，江北嘴重庆国际时尚发布中心，山水城市可持续发展国际论坛现场。本组图片均由记者崔力摄
周绪红
邓文中
俞孔坚
李明
本报讯 （记者 廖雪梅 崔曜）重庆正加快建设“山水之城·美丽之地”，提升城市品质，让人们的生活更美好。10月17日至18日，以“山水城市滨水公共空间品质提升”为主题的山水城市可持续发展国际论坛在渝举行。
论坛上，中国工程院院士、日本工程院外籍院士周绪红，美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中，北京大学景观设计学研究院院长、美国艺术与科学学院院士俞孔坚等多位院士、专家发表主旨演讲和致辞，还有来自海内外相关专业高校、院所、科研单位以及国内相关部门、投资平台的负责人等近700人参会。
正在建设“山水之城·美丽之地”的重庆，如何让城市变得更靓？论坛上，国内外知名专家学者从规划、设计、建筑、景观、环境到城市运营等多角度带来前瞻性、针对性的“金点子”，助推重庆颜值更高气质更佳。
山水城市建设，引领城市建设的新方向
重庆又该怎样高品质建设可持续发展城市？
重庆市住房城乡建委主任乔明佳表示，把山水城市理念与可持续发展相结合，打造山、水、城相依的独特城市风貌，不仅是传统山水自然观和“天人合一”哲学观在城市发展中的体现，更是落实“生态兴则文明兴”的生态文明思想和“把城市放在大自然中”城市发展理念的鲜活实践。
日本PCKK国际业务部部长汤浅岳史介绍，日本注重保护环境、节省能源，积极建设智慧城市。
“要实现城市可持续发展，必须重视绿色建造技术。”中国工程院院士、日本工程院外籍院士、重庆大学原校长周绪红呼吁，可在建设领域广泛应用钢结构。
以滨水地区建设为重点，带动城市更新
山水城市建设，滨江地带是重头戏。住房城乡建设部原副部长宋春华认为，滨水地区要做好总体把控，调动员社会资金参与其中。
华东建筑设计总院院长张俊杰表示，未来滨水高密度核心区的发展必须注重土地集约开发，同时通过垂直分层、整合多元的混合功能业态，充分打造立体的多基面地下、地面、地上的公共活动空间，他强调，城市的可持续设计应该充分考虑城市更新的需要。
北京大学景观设计学研究院院长、美国艺术与科学学院院士俞孔坚认为，重庆不妨采用“森林桥”的方式建设滨江地带，在桥上种树，将桥与公园结合，打造连通的城市、富有活力的城市。
立体城市建设，少不了桥梁这道风景
重庆作为一个极具立体感的城市，中国建筑学会副理事长曹嘉明表示，重庆得天独厚的自然条件是其他城市无法比拟的。在立体化成为城市发展的必然趋势的今天，建设立体城市，将使重庆这座山水城市品质提升更有魅力。
美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中表示，要在业主经济允许的范围内，设计出最美的桥梁。他们在设计嘉悦大桥时，就把桥塔尽量减矮，与周边环境协调。鉴于重庆夏天很热，设计者还贴心地把人行道放在桥下面，让行人可以在桥上欣赏嘉陵江的景色。
重庆城投集团董事长李明透露，未来的新建大桥上，不仅在桥面，甚至有可能在桥塔上设观光平台。比如朝天门大桥的拱桥，不仅可以作为检修通道，也可以作为游客的观光处，在游客身体允许的条件下登上去，领略山水城市独有的魅力，这一设想正在论证中。
专家观点>>>
中国工程院院士、日本工程院外籍院士周绪红：
以绿色化推动建筑业转型升级
劳动力成本上升、能源资源不足的矛盾突出、城市化进程加快……面临诸多挑战，中国建筑业的出路在哪里？我认为，应对建筑业发展的瓶颈，中国必须走新型建筑工业化之路，绿色化有助于中国建筑业转型升级。
绿色化是以效率、和谐、持续为目标的经济增长和社会发展方式，它包括充分利用自然资源和环境，人与建筑、自然和谐共处，涉及节能环保建筑、生态建筑、可持续发展建筑等。建筑要实现绿色化，就要实现工业化、信息化、智能化三者之间的深度融合。
工业化是实现绿色发展的一个重要途径，通过提高生产效率，加快建设速度，降低工程成本；信息化是在工业化的基础上，运用计算机、通信、网络、系统集成和信息安全等技术，提高建筑业技术、生产、管理和服务水平；智能化在前两者的基础上，通过人工智能技术，进行智能化的建筑设计、生产、施工等作业。
目前，我国在工业化、信息化、智能化融合方面有很多案例。大家熟知的BIM（即建筑信息模型）技术就是建筑业工业化和信息化的深度融合。
中科大厦是重庆的一个装配式建筑科技示范项目，全程采用BIM模式。该项目通过工业化手段除粉尘降噪音，通过信息化手段提高建设效率，装配率达82.68%，实现了高效建设、节能环保的绿色目标。
美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中：
造桥要自然、简洁、原创、协调
重庆是山水之城、桥梁之都，如何将桥梁建得更加美丽？我认为，桥梁是城市的一部分，桥的造型应与城市的造型协调。
一座桥如果要造得美，一定要自然、简洁、原创、协调。所谓自然，就是桥的结构形式要自然，让大家看了认同；简洁就是负担小；原创就是“自己的作品”，根据桥的要求和环境，设计最适当的方案；协调则是指桥形与周边环境的配合。
重庆山水交织，环境优美，像诗一般细腻，对桥梁美观的要求很高。景色优美的地方，大桥的结构就应该尽量窈窕。菜园坝大桥的结构是一个拱和两个Y构的结合，看起来非常简洁。这座桥梁选择了通透的桁架作为主梁，看起来比较轻盈；边跨不用竖杆，看起来清爽。在设计桥梁的时候，设计者还考虑每一个看桥的角度，考虑乘客和行人的感受，考虑太阳的角度。因此，菜园坝大桥无论从哪个方向看，都很出彩。
同时要注意到，水位落差是重庆城市桥梁建设必须考虑的一个重点。一般拱桥设计是把拱肋直接锚在地面，但菜园坝大桥附近的长江水位落差达到38米，在设计菜园坝大桥时，就把拱肋抬高，放在两个墩上，使得高水位时这座桥梁拱肋仍处于水的上面。这种做法的另一个好处是，下面采用混凝土更能抵御江水的侵蚀。经过精心设计，菜园坝大桥达到了安全、实用、经济、美观的效果。
北京大学景观设计学研究院院长、美国艺术与科学学院院士俞孔坚：
让江岸成为市民休闲好去处
山水城市如何亲水近水、与水为友？我认为，几乎所有的水问题都能在重庆找到，重庆可谓一个解决水问题的经典案例。
中国人很早就懂得了与水和谐共生的智慧，都江堰就是人与水和谐共生的典范。但工业文明给人们带来抽水马桶、自来水等许多福利的同时，也带来了很多与水有关的烦恼，包括洪涝、地下水位下降、环境问题等。
重庆“两江四岸”遇到的水问题是综合问题，包括有的地段出现了走不通、活力缺乏、游憩缺乏、城市景观界面少等问题。此外，“两江四岸”还存在生态修复及洪水、消落带治理等诸多问题和挑战。重庆在治理提升“两江四岸”的过程中，不妨采取“纵向缝合”和“横向缝合”的方式，也就是修建生态设施，把人与水的关系连接好；并实施工业遗产激活计划、工业设施改造以及生态系统建设工程，让“两江四岸”成为居民休闲、娱乐的好去处。
如何用生态文明的理念解决水问题？我认为，当代水问题是综合发生的，要贯彻生态文明理念，必须还河流以完整的意义。我建议，强化交通、航运、防卫等功能，通过建设生态廊道、遗产廊道、休闲廊道、城市景观界面等方式，提升城市滨水设计品质。要以生态与遗产为底，文化为魂，营造富有诗情画意的生活界面，最终回到自然、回到水边。
重庆城投集团董事长李明：
主城8座桥梁有望安装垂直升降梯
桥梁能连接山水，山水城市不仅有山有水，还要注重桥梁美。我认为，桥梁的美有两个层次，除了桥梁结构的美，夜景照明系统也是桥梁之美的重要部分。
据了解，重庆正在实施“灯明景靓”工程，优化主城大桥景观照明效果，提升朝天门大桥、千厮门大桥、东水门大桥等桥梁的照明品质。目前，城投集团已上报了关于朝天门大桥等7座大桥的灯光品质提升项目。“灯明景靓”工程完成后，夜幕中重庆桥梁的色彩感、层次感将大幅提升。未来，重庆的每座桥梁都是一个打卡点。到时候，大家可以坐岸观山，依山望水，凭水踏桥，更好地领略重庆山水城市的魅力。
重庆正加装跨江大桥与滨江路的垂直升降梯，目前正在开展工作的共有8座大桥。比如东水门大桥，在渝中区一侧设置1部直梯和1部扶梯，在南岸区一侧设置1部直梯；朝天门大桥，在长江两侧各设置2部直梯；此外，千厮门大桥、菜园坝大桥、黄花园大桥、鹅公岩轨道专用桥、牛角沱嘉陵江大桥、石板坡大桥等6座大桥正开展方案设计工作，预计2020年6月完成前期工作，力争明年内开工。
重庆有丰富的水资源，但消落带高差很大也带来不少问题，给建筑设计带来了困难。可以通过江岸生态共建，留足河道空间，提高滞洪能力，将水利工程、城市建设、景观工程等有机融合。
（专家观点由记者廖雪梅、崔曜采写整理）