点击图片查看原图新京报讯（记者 张静雅）首体南路2号院西院居民近日反映，小区南门被物业封闭，只留下约40厘米的距离供人出入，十分不便。绕行小区其他门，步行需要多走十多分钟。新京报记者实地探访发现，该小区南门太窄，每次仅能通过一人。一旦有居民要将自行车从南门通过，会引起拥堵，电动自行车更是无法通过小门。不过也有居民赞同封闭南门。
针对此事，小区物业回应称，会在年底前进行升级改造，将南门更新，安装门禁。
小区南门留出约40厘米的缝隙供居民出入。新京报记者 张静雅 摄
探访1：40厘米小门仅能通过一人
家住海淀区首体南路2号院西院的刘女士称，几个月前，物业突然将小区的南门封闭，只留下了“一条缝”。10月21日，新京报记者到达小区南门，看到大门已经被几条钢条封上，大门旁边的护栏上，有一处约40里厘米宽的小门供行人通过。
记者看到，由于小门太窄，每次仅能通过一人。即便是两个幼儿园的孩子，也只能依次通过。居民表示，一旦遇到上下班和上下学高峰期，小门前甚至会出现排队的情况。
住户王先生称，物业虽然给南门留下了出入的通道，但是还是不方便。“这小门太窄了，我比较胖，出入都要侧着身子。去超市买东西往回拿都不方便。”他认为要是留这个出入口，干脆开得再大些。“起码开上一米宽，让大家走得舒心些。”
记者现场探访，小门仅有成年人的小臂宽。 新京报记者 张静雅 摄
探访2：自行车进出困难易引起拥堵
记者在现场观察发现，一旦有居民要将自行车从南门通过，必然会引起拥堵。一名居民将自行车的一侧车把先通过小门，紧接着扭转车把，再艰难地把另一侧车把转进门内。其间，不少居民在一旁等待。由于进出艰难，不少骑车的居民选择将车停在南门外，再徒步进入小区。
刘女士日常骑电动自行车出行，在物业没有封锁南门前，她每天都从南门进出。南门封锁后，电动自行车无法通过小门，需要绕路才能进入小区。“从南门直接出去，走不到100米就是公车站，一直往东走就是永辉超市，对于居民出行很方便。”刘女士称，从小区正门出入，即便是骑车也需要多走近3分钟路程，“步行的话就要多走十多分钟。”
探访3：居民意见不一，部分建议完全封闭
在走访中记者了解到，虽然有些居民对封闭南门有意见，但也有居民支持物业此举，并希望能够将南门彻底关闭。
居民宋先生称，小区内有一个幼儿园，附近多个小区的孩子在此上课。以前每到上学放学时间，不少家长都会通过小区南门接送孩子，“毕竟不是这个小区的住户，进进出出的也有安全隐患，应该对此加强管理”。
更让居民担心的是，南门没有封锁时，快递、外卖员都会由此处进入小区，秩序十分混乱。“我们小区也需要封闭的环境，来保证安全。我认为物业的做法没有问题。”宋先生说。
记者走访得知，该小区共有正门、北门以及南门三个出入口。正门有保安把守，北门安装了门禁装置，只有南门处于开放状态。
居民白女士表示希望物业能够将南门完全封闭，“南门彻底关了，小区里就不会有那么多外来的人和车随意出入，对大家都有好处”。
@小区物业：年底将换成有门禁的大门
物业工作人员表示，小区南门的去留问题一直是居民们争议的焦点。去年接手该小区后有居民提出，经常有外来人员从南门进出，而且共享单车也可以随意从南门进出，对小区环境造成很大的影响。“居民反映没有安全感，希望我们能够把这个小门彻底给封上。”但是在“封门”过程中，有居民反映习惯从南门出入，不愿意绕远。“所以我们采取了折中的办法，把大门封上了，但是留了个小缝儿，让大家还能走。”
该员工称，这样的方式还是引起了居民的不满，经过物业方面的讨论，决定在今年年底对小区进行改造时，将南门换新，更换成带有门禁的大门。“这样一来，大家既能够正常出入，又可以保证安全。”
新京报记者 张静雅 编辑 贾悦 校对 刘越