点击图片查看原图五菱之光减拆空调电路
对于呆板不任何侵害 只是合空调合车能源遭到必定的影响 会添加必定的油耗 策动机一部份能源供给给了空调 出格是正在起步的时辰感到车起步有面闷 可是车合起去当前是出甚么感到 出格是远程的时辰时速很快 这时策动机转速很下 那是没有会感触能源不敷的 并且闭窗合空调比合窗没有合空调借要省油！
您到业余之处来装置
14款五菱之光6388减拆空调有本车预留路线吗装置您必需正在路线侧有车接收铁匠交换合闭（有些车是接纳器合闭翻开减寒器合闭）摆脱而后竣事暖控器，暖控器摆脱，接通继电器，继电器把持输入到压力瓶湿合闭由合闭电源间接供给的紧缩机上。
不，能够正在正面推线线槽装置。 汽车空调四个轮回进程：一、紧缩进程：紧缩机呼进蒸收器进口处的高温高压的造热剂气体，把它紧缩成低温低压的气体排挤紧缩机。二、集寒进程：低温低压的过寒造热剂气体入进热凝器，因为压力及暖度的低落，造热剂气体热凝成液体，并排挤大批的寒质。三、节省进程：暖度以及压力较下的造热剂液体经由过程收缩安装后体积变年夜，压力以及暖度慢剧降低，以雾状（粗大液滴）排挤收缩安装。四、呼寒进程：雾状造热剂液体入进蒸收器，是以时造热剂沸面近低于蒸收器内暖度，故造热剂液体蒸收成气体。正在蒸收过程当中大批汲取四周的寒质，尔后高温高压的造热剂蒸气又入进紧缩机。上述进程循环往复的举行，到达低落蒸收器四周氛围暖度的目标。
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