点击图片查看原图本报9月26日讯（记者祝勇）在今天的海南省“壮丽70年 奋斗新时代”系列主题新闻发布会上，海南省交通厅透露，广东徐闻南山港目前已完成全部码头结构建设，后方陆域工程正在抓紧建设中，计划2019年12月底投入试运营，南山港建成投入使用之后，琼州海峡海上航行里程将由24海里缩短至12海里，预计海上航行时间将压缩一半以上。届时，琼州海峡运输通道的通航效率、运能和安全生产水平将进一步提升。
琼州海峡是世界上最繁忙的黄金水道，是国家经略南海的重要通道，也是海南发展的咽喉要道，我省90%以上的生活物资、1/3客流量通过轮渡运输进出岛。2018年，琼州海峡完成旅客吞吐量1524万人次、滚装汽车329万辆，同比增长1.4%、8.4%。
据悉，从今年9月1日起，琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运营改革，实现“定船舶、定码头、定班期”。同时，为保障车客便捷过海、精准把握时间，粤、桂、琼三省（区）共同研发筹建的“琼州海峡联网售票服务信息系统”也与班轮化同步上线运营，让旅客更准确、更便捷、有计划安排过海时间。据介绍，琼州海峡两岸服务保障和基础设施能力日趋完善，通过持续推进琼州海峡网络购票机制、海口港集疏运体系建设、修改海口港雾航标准等多项积极有效的措施，已将装船配载时间从先前的2小时压缩到1.5小时以内。